Pelabuhan San Blas

Pin
Send
Share
Send

Oh lonceng San Blas, sia-sia Anda membangkitkan masa lalu lagi! Masa lalu tetap tuli terhadap permintaan Anda, meninggalkan bayang-bayang malam dunia berguling menuju cahaya: fajar terbit di mana pun.

"Oh bel San Blas, sia-sia kamu membangkitkan masa lalu lagi! Masa lalu tetap tuli terhadap permintaanmu, meninggalkan bayang-bayang malam dunia bergulung menuju cahaya: fajar terbit di mana pun."

Henry Wadworth Longfellow, 1882

Selama dua dekade terakhir abad ke-18, pengelana yang datang dari ibu kota New Spain, meninggalkan kota Tepic menuju pelabuhan San Blas, tahu bahwa di bagian akhir perjalanan itu ia juga tidak akan bebas dari risiko.

Di sepanjang jalan kerajaan, dilapisi dengan batu sungai dan cangkang tiram, kereta mulai turun dari lembah subur yang ditaburi tembakau, tebu, dan pisang ke dataran pantai yang sempit. Daerah yang ditakuti karena dampak merusak yang dimiliki rawa-rawa terhadap kesehatan "orang-orang pedalaman".

Jalan ini hanya bisa dilalui pada musim kemarau, November hingga Maret, karena pada musim hujan kekuatan arus muara menyeret balok kayu cedar merah yang berfungsi sebagai jembatan.

Menurut kusir, di saat hujan, bahkan berjalan kaki pun bukanlah rute yang berisiko.

Untuk mengurangi rasa sakit di lapangan, ada empat tiang pada jarak yang nyaman: Trapichillo, El Portillo, Navarrete dan El Zapotillo. Mereka adalah tempat di mana Anda bisa membeli air dan makanan, memperbaiki roda, mengganti kuda, melindungi diri dari ancaman perampok, atau bermalam di gudang bajareque dan palem sampai cahaya fajar memberi pola untuk terus berlanjut.

Saat menyeberangi jembatan kesepuluh, para penumpang menemukan dataran garam Zapotillo; sumber daya alam yang sebagian besar memungkinkan munculnya pangkalan angkatan laut. Meskipun eksploitasi garam telah terlihat beberapa liga yang lalu, di Jemaat Huaristemba, ini adalah deposit terkaya, itulah sebabnya gudang raja terletak di sini. Pada waktu itu, bukan hal yang aneh jika peluit panjang mengantisipasi pertemuan dengan para pengemudi keledai yang, dengan keledai, membawa kargo putih mereka ke Tepic.

Kehadiran kawanan kecil sapi dan kambing, yang dimiliki oleh beberapa pejabat perusahaan tetap, mengumumkan bahwa Cerro de la Contaduría akan segera mulai mendaki. Di puncaknya, jalan kerajaan disulap menjadi jalan dengan lereng yang curam, dibatasi oleh rumah-rumah berdinding kayu dan beratap pohon palem, yang di sisi utara paroki Nuestra Señora del Rosario La Marinera mengarah ke alun-alun.

San Blas adalah "titik kuat" dari tentara kerajaannya yang agung. Meskipun panggilan militer defensif didominasi, itu juga merupakan pusat administrasi dan kota terbuka yang pada musim-musim tertentu mengembangkan aktivitas komersial legal atau klandestin yang signifikan. Di sebelah barat, alun-alun utama dibatasi oleh markas besar; di utara dan selatan dengan rumah-rumah dari pasangan bata dan batu bata, yang dimiliki oleh para pejabat kepala dan pedagang; dan ke timur dengan kaki-kaki bagian tengah gereja.

Di lapangan terbuka, di bawah palapa, topi palem, pot tanah liat, buah-buahan tanah, ikan dan daging kering dijual; Namun, ruang kota ini juga berfungsi untuk meninjau pasukan dan mengatur penduduk sipil ketika pengintai, yang ditempatkan secara permanen di titik-titik tinggi di pantai, mendeteksi keberadaan layar musuh dan dengan cermin memberi sinyal yang disepakati.

Gerbong akan terus berjalan, tanpa henti sama sekali, hingga sampai di depan kantor akuntansi pelabuhan, yang terletak hampir di tepi tebing yang menghadap ke Samudera Pasifik, bangunan batu ini adalah markas militer dan otoritas sipil yang bertugas mengatur segalanya. Departemen. Di sana, komandan akan memperhatikan para pendatang baru; dia akan menerima instruksi dan korespondensi raja muda; dan jika dia cukup beruntung ditempatkan untuk membayar pasukannya.

Di halaman manuver, costaleros akan membongkar produk yang pada kesempatan pertama akan dikirim ke misi dan detasemen pantai di California, sementara itu, membawa mereka ke teluk yang dimaksudkan untuk penyimpanan.

Di sisi utara kantor akuntansi pelabuhan, sebuah jalan menuju ke San Blas "di bawah", di tepi muara El Pozo, tempat para tukang kayu dari tubuh maestranza dan penebang kayu, para nelayan dan keturunan dari para narapidana yang pada tahun 1768 bertugas sebagai pemukim paksa untuk pemukiman baru yang direncanakan oleh pengunjung José Bernardo de Gálvez Gallardo dan raja muda Carlos Francisco de Croix.

Cerro de la Contaduría adalah tempat kelompok-kelompok yang berkuasa dan garis pantai lama ditinggalkan untuk orang-orang yang, karena aktivitas mereka, perlu menetap di dekat daerah pelabuhan atau tidak diperhatikan oleh pengawasan militer. Malam, lebih dari sekedar pemulihan pasukan, dilayani, dalam cahaya lentera minyak, untuk melakukan penyelundupan aktif dan mengunjungi bar "di bawah".

San Blas adalah pelabuhan fluvial, karena pilot yang dibawa dari Veracruz berasumsi bahwa El Pozo akan dapat melindungi beberapa kapal, baik dari aksi ombak, maupun dari gangguan perompak, karena mulut muara akan lebih mudah dipertahankan daripada seluruh panjang teluk. Apa yang tidak dapat diketahui dalam inspeksi visual adalah bahwa dasar saluran alami ini mengendap dan, dalam waktu singkat, tepian berpasir menunjukkan bahaya serius bagi navigasi. Kapal laut dalam tidak bisa masuk ke pelabuhan, karena harus berlabuh, dengan beberapa jangkar, di laut terbuka dan memuat dan membongkar melalui kapal yang lebih kecil.

Tepian berpasir yang sama itu sangat berguna dalam hal mendempul atau mendempul lambung kapal: memanfaatkan air pasang, kapal itu berlabuh di muara ketika air surut, dengan kekuatan puluhan orang, kapal itu bersandar di beberapa dari kubah-kubah ini untuk memperkenalkan derek yang diresapi dengan tar atau tar di papan lapisan luar, yang kemudian diembet; setelah selesai, bagian itu miring ke arah yang berlawanan.

Galangan kapal San Blas tidak hanya berfungsi untuk memelihara kapal-kapal Kerajaan Spanyol, tetapi juga menambah armada mereka. Pagar kayu dipasang di tepian tempat lambung dibentuk, yang kemudian harus digeser, melalui parit yang digali di pasir, ke air tempat punjung ditempatkan. Di darat, di bawah galeri kayu dan palem, para empu yang berbeda mengarahkan pengeringan dan pemotongan kayu; pengecoran jangkar, lonceng dan paku; persiapan tar dan simpul tali. Semua dengan tujuan yang sama: meluncurkan fregat baru.

Untuk mempertahankan pintu masuk ke pelabuhan, di Cerro del Vigía, "kastil pintu masuk" dibangun untuk melindungi akses melalui muara San Cristóbal. Di Punta El Borrego sebuah baterai dibuat; pantai di antara kedua titik itu akan dijaga oleh benteng terapung. Jika terjadi serangan yang akan segera terjadi, gedung akuntansi telah, di terasnya, meriam siap untuk melepaskan tembakan. Jadi, tanpa tembok, itu adalah kota berbenteng.

Tidak semua musuh datang dari laut: penduduknya terus-menerus terkena wabah demam kuning dan tabardillo, gatal-gatal yang parah dari legiun agas, amukan badai, hingga kebakaran umum yang disebabkan kilatan petir di atap. dan motif keuntungan pedagang "bayuquero" yang sangat menyadari ketergantungan ekstrim pada pasokan eksternal. Pasukan yang sakit, tidak disiplin, bersenjata buruk dan berseragam menghabiskan sebagian besar hari dengan mabuk.

Seperti pelabuhan lain di Spanyol Baru, San Blas mengalami fluktuasi populasi yang besar: sejumlah besar pekerja dipekerjakan di galangan kapal ketika sebuah kapal sedang dirakit; para "pelaut" bertemu di pangkalan angkatan laut ketika ekspedisi ke San Lorenzo Nootka hendak berlayar; unit militer yang sedang transit menutupi titik-titik kuat ketika ada bahaya agresi; pembeli datang ketika garam sudah ada di gudang.

Dan para religius, tentara dan petualang melewati desa bukit ketika mereka akan meninggalkan perjalanan berkala ke San Francisco, San Diego, Monterrey, La Paz, Guaymas atau Mazatlán. Selalu terombang-ambing di antara hiruk pikuk pameran dagang dan kesunyian pengabaian.

Sumber: Meksiko dalam Waktu # 25 Juli / Agustus 1998

Pin
Send
Share
Send

Video: Huricane Michael 2018 Port St. Joe (September 2024).