Hampir setengah abad yang lalu, nenek saya, yang sudah sangat tua, berbicara dengan heran tentang sebuah kota baru di utara Mazatlán, tetapi tidak ada yang seperti itu; pada kenyataannya itu tidak lebih dari koloni populer pertama yang ditambahkan ke Mazatlán yang dia kenal.
Namun, sekarang kita akan benar jika kita mengatakan hal yang sama dengan nenek saya, karena Mazatlán saat ini terdiri dari dua kota yang sangat berbeda: Pusat Sejarah, yang berada di antara Katedral, teater Angela Peralta dan Paseo de Olas Altas, dan, secara terpisah untuk lima kilometer pantai dan jalan setapak, kota wisata baru dengan menara besar, kondominium, marina, dan lapangan golf. Mereka sangat berbeda sehingga beberapa turis, setelah seminggu berbagi waktu, kembali ke tanah mereka tanpa mengetahui suasana bahagia abad kesembilan belas di Mazatlán tua.
Saya menyebut "tua" dan bukan "tua" bagi Mazatlán di Pusat Sejarah karena kata terakhir ini secara otomatis mengacu pada pra-Hispanik atau kolonial. Mazatlán tidak memiliki semua itu. Tidak ada pemukiman penduduk asli atau kolonial hanya karena tidak ada air minum di semenanjung sporadis yang disebut di Nahuatl “Venados Place” ini. Identifikasinya sebagai pemukiman manusia kurang lebih bertepatan dengan Kemerdekaan, antara 1810 dan 1821. Ledakan komersial yang kemudian mendapatkan ketenarannya sebagai "Gudang Barat Laut" tidak dimulai sampai tahun 1930-an, dengan kedatangan pedagang Eropa pertama, kebanyakan orang Jerman. Orang Spanyol tiba sekitar tahun 1940-an, setelah Meksiko dan Spanyol berdamai pada tahun 1839.
Sejak saat itu aktivitas laut komersial besar di Mazatlán dimulai, pertama hanya dengan Eropa dan Kepulauan Filipina, tetapi pada sepertiga terakhir abad ini, terutama dengan San Francisco. Pada saat itu, konstruksi besar Pusat Sejarah sedang dibuat dan gaya neoklasik tropis yang menjadi ciri arsitektur kami didefinisikan, neoklasik yang kurang membentang dibandingkan dengan kota-kota pedalaman dan lebih terbuka terhadap udara dan kegembiraan.
Kota baru, yang dikenal sebagai "Zona Emas", adalah putri dari Perang Dunia Kedua dan pertumbuhan hiruk pikuk yang dialami oleh pariwisata internasional berkat kemajuan penerbangan dan kemakmuran yang dihasilkan oleh industri teknologi baru yang dikembangkan oleh kebutuhan. berkenaan dengan perang.
Hasil langsungnya adalah penciptaan dan perkembangan hotel turis secara eksklusif dan, lebih disukai, di tepi pantai. Maka dimulailah Hotel Playa, yang merupakan yang pertama, di pantai Las Gaviotas, enam kilometer dari tempat Mazatlán lama berakhir saat itu. Hotel itu terus berkembang seiring dengan banyaknya emulator yang lebih baru, serta subdivisi hunian eksklusif yang tidak hanya menarik orang asing tetapi juga Mazatlecos yang mencari kenyamanan dan keamanan perkembangan modern.
Pertumbuhan ini, bagaimanapun, pada satu titik mengancam Mazatlán tua dengan kematian. Pertama secara perlahan, kemudian dengan kekerasan, ia mengosongkan populasi dan layanan seperti bioskop, klinik, dan kantor hukum, hanya menyisakan bagian kota yang lama. Pada tahun 1970, apa yang sekarang menjadi Pusat Sejarah telah menjadi zona bencana, dengan seluruh blok ditinggalkan. Pada tahun 1975, Topan Olivia merobek atap Teater Angela Peralta, yang segera menjadi hutan yang didominasi oleh ficus raksasa di forum tersebut.
Begitulah terpolarisasinya Mazatlán ketika sekelompok penggemar Sinaloa mulai membangun kembali Pusat Sejarah untuk menjadikannya seperti sekarang ini: daya tarik yang tak tertahankan bagi wisatawan yang memadati teater dan restoran di daerah tersebut. Itulah mengapa keunikan Mazatlán yang tidak perlu dipertanyakan adalah menjadi satu-satunya tujuan pantai di seluruh Meksiko yang memiliki Pusat Sejarah dengan kehidupannya sendiri dan terus berlanjut sejak didirikan. Hitungan ini.
Pulmonias: transportasi khusus
Sebelumnya dan hingga beberapa tahun yang lalu, di Mazatlán kalender ditarik oleh hewan penarik digunakan untuk mengangkut penumpang; ini sekarang telah digantikan oleh pneumonia lucu, yang merupakan mobil kecil yang terbuka di samping.
Sumber: Tip dari Aeroméxico No. 15 Sinaloa / musim semi 2000
