Pada akhir abad ke-18, San Blas diakui sebagai stasiun angkatan laut terpenting di Spanyol Baru di pantai Pasifik.
San Blas, di negara bagian Nayarit, adalah tempat hangat di mana keindahan vegetasi tropis yang rimbun dan ketenangan pantainya yang indah berjalan seiring dengan sejarah yang menggabungkan serangan bajak laut, ekspedisi kolonial, dan pertempuran gemilang untuk Kemerdekaan Meksiko.
Kami tiba ketika lonceng gereja berbunyi di kejauhan, mengumumkan misa. Senja dimulai saat kami berjalan melalui jalan-jalan berbatu yang indah di kota, mengagumi fasad pedesaan rumah-rumah, sementara Matahari bermandikan cahaya keemasan lembut, vegetasi warna-warni yang luar biasa, dengan bugenvil dan tulip dengan warna berbeda. Kami sangat senang dengan suasana tropis bohemian yang menguasai pelabuhan, penuh warna dan orang-orang yang ramah.
Geli, kami mengamati sekelompok anak saat mereka bermain bola. Beberapa saat kemudian mereka mendekati kami dan mulai "membombardir" kami dengan pertanyaan-pertanyaan yang hampir serempak: "Siapa nama mereka? Dari mana asalnya? Berapa lama mereka akan berada di sini?" Mereka berbicara begitu cepat dan dengan begitu banyak idiom sehingga terkadang sulit untuk memahami satu sama lain. Kami mengucapkan selamat tinggal kepada mereka; sedikit demi sedikit suara-suara kota dibungkam, dan malam pertama itu, seperti malam lainnya yang kami habiskan di San Blas, sangat damai.
Keesokan paginya kami pergi ke delegasi pariwisata, dan di sana kami diterima oleh Dona Manolita, yang dengan ramah memberi tahu kami tentang sejarah yang mengejutkan dan sedikit diketahui dari tempat ini. Dengan bangga dia berseru: "Anda berada di tanah pelabuhan tertua di negara bagian Nayarit!"
ABAD SEJARAH
Pantai Pasifik pertama kali disebutkan, tempat pelabuhan San Blas berada, berasal dari abad ke-16, pada masa koloni Spanyol, dan dilakukan oleh penjajah Nuño Beltrán de Guzmán. Kroniknya menyinggung wilayah itu sebagai tempat yang kaya akan kekayaan budaya dan sumber daya alam yang melimpah.
Sejak masa pemerintahan Carlos III dan keinginannya untuk mengkonsolidasikan penjajahan di Californias, Spanyol menganggap penting untuk mendirikan kantong tanda baca permanen untuk menjelajahi tanah-tanah ini, itulah sebabnya San Blas dipilih.
Lokasi tersebut menjadi penting karena merupakan teluk yang dilindungi oleh pegunungan -lokasi yang sangat strategis, nyaman untuk rencana perluasan koloni-, dan karena di wilayah tersebut terdapat hutan kayu tropis yang sesuai, baik kualitas maupun kuantitasnya, untuk pembuatan perahu. Dengan cara ini, pembangunan pelabuhan dan galangan kapal dimulai pada paruh kedua abad ke-17; pada Oktober 1767 kapal pertama diluncurkan ke laut.
Bangunan utama dibuat di Cerro de Basilio; di sana Anda masih bisa melihat sisa-sisa Benteng Contaduría dan Kuil Virgen del Rosario. Pelabuhan diresmikan pada tanggal 22 Februari 1768 dan, dengan ini, dorongan penting diberikan kepada organisasi pelabuhan, berdasarkan nilai strategis yang telah disebutkan dan ekspor emas, kayu halus dan garam yang didambakan. Aktivitas komersial pelabuhan itu sangat penting; Bea Cukai didirikan untuk mengontrol aliran barang dagangan yang datang dari berbagai belahan dunia; naos Cina yang terkenal juga tiba.
Sekitar waktu yang sama, misi pertama untuk menginjili semenanjung Baja California pergi, di bawah bimbingan Pastor Kino dan Fray Junípero Serra, yang kembali ke San Blas empat tahun kemudian, pada tahun 1772. Tak lama setelah kota ini secara resmi diakui sebagai stasiun angkatan laut terpenting dan galangan kapal viceregal di New Spain di pantai Pasifik.
Antara 1811 dan 1812, ketika perdagangan Meksiko dengan Filipina dan negara-negara Timur lainnya dilarang melalui pelabuhan Acapulco, pasar gelap yang intens terjadi di San Blas, yang diperintahkan oleh Viceroy Félix María Calleja untuk ditutup, meskipun aktivitas komersialnya terus berlanjut. selama 50 tahun lagi.
Sementara Meksiko berjuang untuk kemerdekaannya, pelabuhan menjadi saksi pertahanan heroik yang dibuat melawan pemerintahan Spanyol oleh pendeta pemberontak José María Mercado, yang dengan keberanian besar, keberanian yang teguh dan segelintir pria compang-camping dan bersenjata buruk, merebut benteng itu. para pemberontak, tanpa satupun tembakan, dan juga membuat penduduk Creole dan garnisun Spanyol menyerah.
Pada tahun 1873, pelabuhan San Blas kembali dibatalkan dan ditutup untuk navigasi komersial oleh presiden saat itu Lerdo de Tejada, tetapi terus berfungsi sebagai pusat wisata dan pemancingan hingga hari ini.
SAKSI TUGAS MASA LALU YANG GLORIUS
Di akhir penuturan Dona Manolita, kami bergegas keluar untuk melihat pemandangan dari peristiwa penting tersebut.
Di belakang kami adalah kota saat ini, sementara kami berjalan di sepanjang jalan tua yang akan membawa kami ke reruntuhan San Blas tua.
Urusan fiskal ditangani di Benteng Akuntansi, meskipun juga digunakan sebagai gudang barang dagangan dari kapal komersial. Dibangun pada tahun 1760 dan membutuhkan waktu enam bulan untuk memasang dinding batu abu-abu tua yang tebal, gudang dan ruangan yang ditunjuk untuk menyimpan amunisi, senapan dan bubuk mesiu (dikenal sebagai majalah bubuk).
Saat kami berjalan melalui konstruksi berbentuk "L" kami berpikir: "jika dinding ini berbicara, seberapa banyak yang akan mereka ceritakan kepada kami". Jendela persegi panjang besar dengan lengkungan yang diturunkan menonjol, serta esplanade dan teras tengah, tempat beberapa meriam yang digunakan untuk melindungi situs penting seperti itu masih ditempatkan. Di salah satu dinding benteng terdapat sebuah plakat yang mengacu pada José María Mercado, bek utamanya.
Duduk di dinding putih kecil, dan bersandar di salah satu ngarai, di kaki saya ada jurang besar sedalam sekitar 40 m; panorama yang luar biasa. Dari tempat itu, saya dapat mengamati area pelabuhan dan vegetasi tropis sebagai latar yang bagus untuk Samudra Pasifik yang selalu biru dan mengesankan. Pemandangan pantai memberikan pemandangan yang luar biasa dengan pohon-pohon besar dan kebun palem yang lebat. Saat melihat ke arah daratan, kehijauan vegetasi hilang sejauh mata memandang.
Kuil tua Virgen del Rosario terletak beberapa meter dari benteng; Dibangun antara 1769 dan 1788. Fasad dan dindingnya, juga terbuat dari batu, didukung oleh tiang-tiang yang tebal. Perawan yang pernah beribadah di sana disebut "La Marinera", karena dia adalah pelindung orang-orang yang datang kepadanya untuk meminta restunya di darat dan, di atas segalanya, di laut. Orang-orang tangguh ini membantu para misionaris selama pembangunan kuil kolonial ini.
Di dinding gereja, Anda dapat melihat dua medali batu yang dikerjakan dengan relief, yaitu sphinx raja-raja Spanyol, Carlos III dan Josefa Amalia de Sajonia. Di bagian atas, enam lengkungan menopang lemari besi, dan lainnya untuk paduan suara.
Berikut adalah lonceng perunggu yang dirujuk oleh penyair romantis Amerika Henry W. Longfellow, dalam puisinya “Lonceng San Blas”: “Bagi saya yang selalu menjadi pelihat mimpi; bagi saya yang saya telah bingung dengan yang tidak nyata dengan yang ada, lonceng San Blas tidak hanya dalam nama, karena mereka memiliki dering yang aneh dan liar ”.
Dalam perjalanan kembali ke kota, kita pergi ke satu sisi alun-alun utama di mana reruntuhan bekas Bea Cukai Maritim dan Harbour Master lama, dari awal abad ke-19 berada.
SURGA TROPIS
San Blas memaksa kami untuk tinggal lebih lama dari yang direncanakan, karena selain sejarahnya, juga dikelilingi oleh muara, laguna, teluk dan hutan bakau, yang sangat menarik untuk dikunjungi, terutama ketika mengamati sejumlah besar spesies burung, reptil dan organisme lain yang menghuni surga tropis ini.
Bagi mereka yang suka mengetahui tempat-tempat yang tenang dan menikmati pemandangan yang luar biasa, pantai La Manzanilla layak disebut, dari mana kami berkesempatan untuk menikmati pemandangan panorama yang indah dari berbagai pantai pelabuhan.
Yang pertama kami kunjungi adalah El Borrego, 2 km dari pusat San Blas. Tempat itu sempurna untuk latihan meditasi. Hanya ada beberapa rumah nelayan di tepi pantai.
Kami juga menikmati Teluk Matanchén, sebuah teluk indah sepanjang 7 km dengan lebar 30 m; Kami berenang menyusuri airnya yang tenang dan berbaring di atas pasir lembut kami menikmati pancaran sinar mentari Untuk melepas dahaga kami menikmati air tawar yang terbuat dari buah kelapa yang dipotong khusus untuk kami.
Satu kilometer lebih jauh adalah pantai Las Islitas, yang dibentuk oleh tiga teluk kecil yang dipisahkan satu sama lain oleh batu, yang memunculkan pulau-pulau kecil yang disebut San Francisco, San José, Tres Mogotes, Guadalupe dan San Juan; itu adalah tempat perlindungan bagi bajak laut dan bajak laut pemberani. Di Las Islitas kami menemukan sudut dan teluk tak berujung di mana flora dan fauna ditampilkan dalam ekosistem yang indah.
Kami juga mengunjungi daerah pantai lain yang sangat dekat dengan San Blas, seperti Chacala, Miramar dan La del Rey; dari yang terakhir, tidak diketahui apakah namanya mengacu pada raja Spanyol Carlos III atau Nayar Agung, seorang prajurit Cora, penguasa wilayah itu sebelum kedatangan Spanyol; Meski begitu, pantai ini indah dan anehnya jarang dikunjungi.
Malam terakhir kami pergi ke salah satu dari banyak restoran yang terletak di depan laut, untuk memanjakan diri dengan gastronomi pelabuhan yang lezat dan terkenal, dan di antara hidangan indah yang tak terhitung jumlahnya yang pada dasarnya disiapkan dengan produk laut, kami memutuskan pada tatemada lisa, yang kami nikmati dengan senang hati.
Layak untuk berjalan melalui kota Nayarit ini dengan tenang yang membawa kita ke masa lalu dan memungkinkan kita, pada saat yang sama, untuk merasakan suasana provinsi yang hangat, serta menikmati pantai pasir lembut yang indah dan ombak yang tenang.
JIKA ANDA PERGI KE SAN BLAS
Jika Anda berada di ibu kota negara bagian Nayarit, Tepic, dan ingin mencapai teluk Matanchén, ambil jalan raya federal atau jalan raya no. 15, ke utara, menuju Mazatlán. Setelah Anda mencapai Crucero de San Blas, lanjutkan ke barat di jalan raya federal no. 74 yang akan membawa Anda, setelah menempuh perjalanan 35 km, langsung ke pelabuhan San Blas di pantai Nayarit.
